6月7日上午，就更好更快推进大城北地区发展，市长徐立毅进行专题调研，并主持召开大城北地区规划建设领导小组第一次会议。徐立毅市长实地调研了城北污水处理厂、丽水路隧道等项目地块，并就提升建设标准、完善路网规划等提出具体要求。缪承潮副市长，市有关领导及部门、城区主要负责人参加会议。市运河集团党委书记、董事长高小辉，副总经理沈卓恒参加调研。

徐立毅市长在现场调研中充分肯定了运河集团在征迁、区域规划等方面的工作成效。他强调，要不断增强大城北地区规划建设的统筹协调力度，抓住大运河文化带建设等契机，进一步完善规划布局、优化功能配套、提升产业能级、彰显文化特色，高水平推进旧城有机更新和现代化新城建设，加快把大城北地区打造成杭州发展的重要增长极。

他指出，在新形势下加快大城北地区规划建设，是加强大运河保护、建设大运河文化带的实际行动，是打造杭州发展重要增长极、加快新旧动能转换的客观要求，也是补齐基础设施短板、建设一流城市的重要举措。

会议基本明确了大运河新城核心区域空间和产业规划，将围绕“一带、一轴、一心、一岛、一区、一湾”构建城北城市副中心。

根据规划，杭钢基地市政府收储区块（位于杭钢新城）已正式纳入运河综合保护与开发范畴，与运河新城实现统一规划、联动开发，拟将两座新城统一规划为“大运河新城”。大运河新城总面积达11.4平方公里，核心区东至320国道，南至金昌路，西至京杭大运河，北至康桥路，包括运河新城中片区和杭州钢铁厂区块，用地面积约6.8平方公里，已于日前启动城市设计国际招标。

大运河新城规划定位基本确定

在东西向城市发展轴的基础上，通过运河两岸5.8公里文化景观带建设，形成南北向的城市景观带。在运河新城一轴一带的交汇处，响应中国大运河文化带浙江段的定位要求，打造运河国际文化交流展示中心；在杭钢区域则发挥工业遗存和水系优势，以水为纽带形成滨水遗产展示带，形成文化创意和旅游休闲产业的集聚区；此外，结合杭钢河、电厂河打通形成的运河文化岛和计划今年启动开发的运河湾，共同形成“一带、一轴、一心、一岛、一区、一湾”的总体规划结构。

启动区域内五大项目前期研究

市运河集团启动了一批重点核心项目的研究和招引工作。一是积极对接省文化厅，争取音乐厅在运河文化交流中心区域落地；二是利用运河新城中片区炼油厂厂区工业遗存改造和利用，打造国家级泛娱乐产业园；三是运河东岸文化景观带，通过国际方案征集，规划在景观带中融合美术馆等功能实现运河文化的实体化展示；四是运河湾区域建设，谋划利用管家漾内港和亲水景观资源，挖掘工业遗存元素，打造120万平方米都市文化休闲中心；五是经营运河水系资源，抢抓二通道建设机遇，做活水的文章，利用区域水系资源发展以水上运动、旅游和休闲为代表的水上产业。

今年重点：优化更新，强化区域基础设施

计划今年年底前完成桥西、小河、大兜路三大历史街区的环境改造和业态提升工作，在此基础上按照国家5A级景区的要求，完成中国大运河杭州景区的软硬件提升，争创中国大运河第一个5A级旅游景区，进一步彰显运河世界文化遗产魅力。

计划6月底完成丽水路、顾扬路、运河湾重点项目征迁工作，9月底全面完成运河新城征迁清零工作，为运河新城全面建设奠定坚实的空间基础。

按照工作安排，2018年计划运河拱墅段总投资69.1元，重点工程投资14.29亿元，将重点推进“一带二隧”、“两纵三横”、两大安置房建设、七所配套学校等基础设施和配套建设。“一带”指运河景观带，“二隧”指香积寺路西延隧道、丽水路隧道工程，“两纵”指顾扬路、丽水路，“三横”指祥园路、平炼路、朱家坝路，两大安置房指平安桥、谢村安置房建设，七所学校指平安桥小学、九年一贯制学校、西杨幼儿园、谢村幼儿园、谢村小学、运河湾小学、运河湾幼儿园。

其中重点项目丽水路（石祥路—金昌路）道路工程将成为运河集团继香积寺路隧道之后，新建的另一条隧道工程，道路为城市次干路，南起石祥路，北至金昌路，路线总长约约1.7km，其中隧道长约1km、地面道路长约0.7km，沿线与石祥路、祥园路、管家漾、上塘高架（地面）、谢村路、金昌路相交。工程建设包含地面道路、地下一层车库联络道、地下二层隧道、慢行系统及配套附属工程。地面道路双向6车道为城市次干道，地下二层隧道双向4车道为城市隧道，地下一层为车库联络道双向2车道按照支路标准设计，慢行系统近期利用现状杜子桥远期新建跨管家漾河桥梁。